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30万德系中型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?

选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后,接下来将会面对很多相似车型,这些车型既有很多相似之处,又有着不同的个性特征,让人难以抉择,还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难,那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台,这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分,为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的20-30万德系中型三厢车,相信下面这个20-30万德系中型三厢车动力口碑榜单可以给到你参考。

动力评分排行榜TOP5

排名/车型 指导价 动力评分/样本量
1 帕萨特   18.99-30.39万元  

4.80分

6142人参与

 
2 迈腾   18.99-31.69万元  

4.63分

5986人参与

 
3 宝马3系   28.80-48.69万元  

4.26分

5099人参与

 
4 奥迪A4L   29.28-40.98万元  

4.25分

4207人参与

 
5 一汽-大众CC   25.28-34.28万元  

3.86分

2413人参与

 

目前市面上20-30万德系中型三厢车可选车型有5款,而针对这5款20-30万德系中型三厢车的动力口碑评分数据排行来看,前五名分别是帕萨特、迈腾、宝马3系、奥迪A4L、一汽-大众CC,其中帕萨特凭借4.80分力压所有对手,成为了20-30万德系中型三厢车动力口碑王。第二名迈腾、第三名宝马3系在油耗方面的表现也是非常抢眼,对于重点考虑动力因素的20-30万德系中型三厢车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。

动力评分排行榜TOP1--帕萨特

车主眼中动力最强的20-30万德系中型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?

帕萨特

动力评分:

4.80

图片

视频

资讯

小倭瓜12358693

评论车型:1.4T 手动 280TSI 尊雅版

动力:

因为毕竟是1.4但跑起来相当给力,主要是相当省油!三档超车推背感还是有的! 加速表现:很给力的,尤其是三档以后,很快就可以上100,超车动力不断,加多少给多少。。。。 动力平顺性:很好,特别好特别平顺!我可能开的好,几乎没有顿挫感存在,别人都说我开手动挡好比开自动挡车一样!! 跑高速:动力完全够,后劲还是可以的!主要我想说的还是特别省油,发动机给变速器的匹配特别好!

工程帅哥

评论车型:1.8T 双离合 330TSI 尊荣版

动力:

车子提速很快,之前开自然吸气的,带T的起步快多了,就是油门踏板还不是很习惯.感觉有点难控制力度

难伺候丶

评论车型:1.8T 双离合 330TSI 御尊版

动力:

1.8T的噪发完全好稳明音性扎:速转轮很速油声噪机够顿也比较门优中 噪发很风性唯一乐寸的是2档显用高收比较机松拥堵路段经常会碰到新车只敢很超用顺动轮过了磨合期应该会好性大中 跑:速:速跑过几次100轻音实概1800转左右120在2000转左右快胎提小。不平适点车多底实多为,多开顿刹几乎感觉不到中德系力盘中

动力评分排行榜TOP2--迈腾

车主眼中动力最强的20-30万德系中型三厢车排行榜,哪些车型能上榜?

迈腾

动力评分:

4.63

图片

视频

资讯

周沫江西

评论车型:2.0T 双离合 至尊型

动力:

提速相对于同级别的车还是很猛的,基本秒杀路面上的同等车型,动力随叫随到,没有顿挫感

JM5050

评论车型:1.8T 双离合 330TSI 豪华型

动力:

动力不用说,之前的1.6手动挡的提速一般,市区跑跑可以,跑高速差点儿,可能是旧车开惯了,自然吸气还是要大排量,在后来试驾了这几款车型,发现带涡轮的动力真的是没法比,油门踩一半动力就蹭蹭的出来了,有点点推背感,我没有路怒症,但是在市区跟公交车走或者其他大车总想超越,而且上高速1.8T的动力很省心,心里有底,而且上了高速真心油耗低,大部分时间市区小踩油门就可以了。

大杀四方陆神将

评论车型:2.0T 双离合 380TSI 豪华型

动力:

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